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幾十層甚至上百層的高樓，擁擠的人群，似乎就是現(xiàn)代大都市的直接表現(xiàn)，候車亭一般是與公交站臺(tái)互相配套使用的，為方便市民乘客候車時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，千篇一律的建設(shè)模式也讓我們有點(diǎn)反感和厭煩，尤其是那些小時(shí)候出生在大城市的孩子，宣傳欄是一種VI應(yīng)用，是組織或企業(yè)單位等進(jìn)行自我宣傳的有效手段，常被應(yīng)用于街道，有中國(guó)特色的建筑風(fēng)格可能只有在電視上或者旅游景點(diǎn)里才能看到，而古色古香的公交車站在某種程度上可以讓他們知道什么是老建筑風(fēng)格，什么是獨(dú)具特色的建筑風(fēng)格，即使是這樣。

橫梁、涼鞋、桁條、椽子和斗拱構(gòu)成了老建筑的基本特征。鋼筋混凝土的高層建筑固然不錯(cuò)，更結(jié)實(shí)，更現(xiàn)代，但我們不能忘記，也不能忘記，這些建筑風(fēng)格已經(jīng)走過(guò)了幾千年。這是古人智慧的結(jié)晶。同時(shí)，它們也是一種文明的傳承。仿古巴士站把我們?cè)诟鱾€(gè)方面的旅行聯(lián)系在一起，也讓我們?cè)诔鞘欣锏娜兆硬荒芡洠荒芡浽性氐奶攸c(diǎn)。

隨便摸摸梁柱，欣賞一下屋檐和拱門，讓我們親身感受一下老建筑風(fēng)格帶來(lái)的魅力，不要讓它只存在于旅游景點(diǎn)或達(dá)官貴人之中。隨著城市現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，傳統(tǒng)的建筑風(fēng)格越來(lái)越少，但我們也可以換個(gè)角度思考。這樣一來(lái)，必然要修建新的道路，開(kāi)辟新的路線。在加大對(duì)仿古公交站的投入和推廣后，公交站會(huì)給我們的日常出行帶來(lái)方便和快捷。

這是中國(guó)文明，是值得我們?cè)蹅儌鞒泻桶l(fā)展的文明。現(xiàn)在的人們看慣了高樓大廈，一幢幢幾十層的修建物讓許多人特別是對(duì)于小孩都似乎忘掉了我國(guó)社會(huì)幾千年的修建設(shè)計(jì)風(fēng)格與樣貌，或許就是有些什么時(shí)候咱們只能從電視上從旅游景區(qū)景點(diǎn)才會(huì)可以看到他們這些古色古香具有重要傳統(tǒng)風(fēng)味的修建結(jié)構(gòu)，這何嘗不是為了一種警醒，不要淡忘和忘掉我國(guó)的傳統(tǒng)修建風(fēng)格。所以研究仍是支撐進(jìn)行大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)，也期望要求越來(lái)越多的城市中能出現(xiàn)問(wèn)題這樣的修建體，哪怕只是通過(guò)一個(gè)國(guó)家公交站臺(tái)。